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夏モード全開の８月に入りましたね。
予定を決めていかないとあっという間に過ぎてしまう夏ですが、
今年の夏はバイクに乗る時間を増やそうと思います。
去年は、自分のことでなかなか時間作れなかったしね。
で、バイクシーズン突入のそんな矢先なんですが、
スズキ アドレスV125にリコール情報が出ているようです。
ウチの会社でも乗っている人がいるし、
通勤中にも結構見かけるバイクだけに、対応は大変なんじゃないかと思います。
けっこー速いんだよね。
ボクが遅いってのもあるんだろうけど、
よく抜かれていました。
乗っている方は、販売店に相談してみてくださいね。
無償修理してくれるみたいですよ。
木曜日は出勤時間が早いので、
たいていは、バイク通勤するんだけど、
今日は雨っぽいから辞めました。
で、バスがなかなか来なかったりすると、
やっぱりバイクで行こうかなーって
悩んだりもしますが、
今日はバスを気長に待ちました。
バスに乗ってしばらくしてから、
どしゃ降り。ビックリしました。
会社着いたら、バイクで通勤していた
上司がびしょぬれだった情報をGET。
バイク乗りは、天気を読めないと
大変みたいっす。
なにをやったって、
腰をまたヤッてしまいました。
最近のOAフロアは、床材を持ち上げると、
中に配線が通せる仕組みになっているけど、
そのOAフロアの床って結構重いのですよ。
で、床だけに、地面にあるものを持ち上げるって
体制がとても腰に悪そうだなーって思ってたら、
やっぱりまたもや腰が痛くなりました。
腹筋と背筋を鍛えると腰にいいっていうけど、
またビリー先生に頼らないとだめかなー。
といっても、ブートキャンプのDVD、借りてたやつは
返しちゃったから持ってないけど。。。
バイクから離れて、今週末は実家への帰省も兼ねて、
夏祭りに行ってきました。
夏祭りもそうだけど、やっぱりイベントってなにかの
パワーをもらえますね！
で、買ったカキ氷ですが、、、
二人とも食べてないのにも関わらず、
この大きさの違いってどうなんすか？
やっぱ、屋台の人も、女の子にはやさしいのか！？
まぁイイけどさっ！
そんな感じで、夏を満喫しておりました。
ナナちゃんです。
暑い夏なんで、のびのびして寝ています。
さみしがり屋さんなのか、
テレビの音もしてるし、電気も付いているリビングの
座布団で寝ています。
涼しいところがわかるみたいで、
いくつか置いてある座布団の中でも、
風通しがいいところに置いてある座布団が
お気に入りのようです。
肉球とか、ふにゃふにゃの体とか触ってると
癒されます。
モタードライダーに朗報！
お台場ラウンドが今年も計画されているらしい。
スーパーターマックの予選ラウンドが、8/12に日光サーキットで行われるよ～。
上位入賞者には、お台場で行われるスペシャルラウンドへの切符が手に入る！
お台場は、全然違います。
お客さんの数も多いし、走ってる景色も違うし、さいこーです。
8/9までエントリーの受け付けが行われているそーなんで、
参加したい方は、是非！
詳しい情報はこちらから
今週末に予定されているアルタイヤ走行会。
とあるブログに書いてありますが、
エクストリームパフォーマンスでは、OGAくんがパフォーマンス予定。
で、さらに、
走行会の中で行われる模擬レースが、
完全なガチバトルってうわさです。
よーするに、誰が一番はえーのかってのを
証明したいライダーがいっぱいいるらしく、
譲れない戦いになるっぽいです。
もちろん！
盛り上げにいく予定です！
アルタイヤ関係者の方、お声がけありがとうございまーす！
当日はばっちり楽しませていただきますです！
#72 おちゃぴんさんもがんばってねー。
なんか、坊主かかってるみたいだけど、坊主になるところを
楽しみにしています。
一番の盛り上げどころを自ら演出してくれてありがとね！
こっちはさらにギリギリ！
8/18(土)に開催が決まった
タイムトンネル・フェスティバル
8/10まで、エントリー受付延長中！
1964年以前に生産されたバイクのお祭りがこのタイムトンネル。
コース1000での開催ではあるけれど、
とにかく筑波に戻ってきてくれたってことに
価値があると思う。
ホントにお祭りであり、運動会であり、同窓会でもあったりする
イベントに関係するすべての人が思い入れしている
レースイベントは少ないと思うけど、
タイムトンネルは、きっとその一つだと感じさせてくれる。
なんていったって、'70年代のバイクが
「最新式」に感じてしまう稀少なイベントですから。
これからもずっと守りつづけていく必要のあるイベントですね。
バイクに興味がある人もない人も、
ぜひ観に来て欲しいイベントです。
8/18にＭＣとして参加予定でした、
タイムトンネルは諸事情により、ＭＣダイスケは不参加となりました。
イベント自体は筑波サーキットコース1000で行われますので、
ぜひ見に行ってみてくださ～い。
今度の日曜日は、アルタイヤ走行会。
でも、今日は飲みに行ってしまいました。
いつもなら、走行会前はバタバタしているんですが、
今回は明日の土曜日が完全にオフ。
明日ゆっくりと準備ができるので、
今日は飲んでしまうのです。
うん。明日からツーリングに行くっていう
あわただしいメンバーと飲むのは
楽しいんなぁ。
一緒に飲んで、寝坊しないといいね！
行ってきました。
アルタイヤ走行会。
最近は前日入りするイベントは少ないんで、
かなり楽しかったです。
前夜際ではパドックもベッドです(笑
で、翌朝。
世界のおささん、なぜか傷だらけです。
ボクの到着前になにが起きてたの？
この後に、あんな事件が起こるとは。。。
もちろん、ボクも走りました。
MOTO-1オールスターズのライダーと一緒に走ることが
できたのは、いい経験でした。
レベルが違いすぎてまったく参考にはならないですが。
写真が小さいのは、ご愛嬌。
で、周りに全然マシンがみえないのは、
ボクが圧倒的に遅いから(笑
もちろん！
エクストリーマーOGAのエクストリームパフォーマンスもありました。
CBR600RRを使った初めてのショーとなり、
怪我を推してのショーとなりましたが、かなり盛り上がりましたYo！
夏といえばコレ。
何杯食べたか、わかりません。
無料でもらえました。
ここからは、世界のおささんの登場です。
坊主賭けがルールとなっている模擬レースで、
１台だけ、大きく前方に陣取るスターティンググリッドから飛び出すのが
おささん。
Yassi選手を始め、MOTO-1オールスターズも騒がせているトップライダーたちが
それを追うというアルタイヤ走行会恒例のレース。
２周目に入った１コーナーで、事件は起こりました。
トップ走行中のおささんが単独転倒！
転倒により赤旗。レース終了となりました。
坊主を賭けたレースの劇的な幕切れ。
で、
こうなり、、、
こうなって、、、
こうなっちゃったわけです。
でも、懲りないのは、さすが世界のおささん。
また遊びに行かせてください。
アルタイヤのみなさん、
アルタイヤレーシングのみなさん、
参加したライダーの方、
応援やお手伝いにきていた方々、
ホントに暑い中、お疲れ様でした。
アルタイヤ走行会の前日、
慌てて導入を決めて買いに行ったのがコレ。
温冷庫です。
車のシガーソケットと、AC100Vから使えるので、
家でも車でも冷やすことができます。
１万円くらいのものだったので、
あまり期待していなかったのですが、
結構、冷えます。
なんせ１年間に結構な回数サーキットに行くもんで、
そのたびにクーラーボックスに氷を買っていたりすると、
いい金額になっちゃうんです。
これなら、冬もあっためることができるので、
この冬のレースも乗り切れるかと。
いい買い物をした感じです。
海に行くことに。
数年ぶりの海。
まったく勝手が分かりません。
風が強くて。。。
日差しが強くて。。。
軟弱なんで、夕方前に帰ってきました。
で、そのときにショックなことが。。
こないだ買ったばっかりのデジカメの液晶が
なんらかの衝撃が加わったらしく
割れていました。
あ～あ。
昨日壊してしまったデジカメ。
メーカーの修理センターに電話して聞いてみたら、
１万円はかからずに直せるとのこと。
早速修理を依頼することに。
いや～、またデジカメさんとの日々の復活を
楽しみに待ちます。
それにしても、昨日の海で
完全に日差し対策を怠った背中が
日焼けというかほぼやけど状態。
すげー痛いです。
8/15なんで、
ちゃんとお墓参りも行ってきました。
暑かった～。
行ってきました、KDO。
ダンディ加川選手が管理人を務める
加川ダートオーバル。
ダートトラックコースです。
ヒーローしのいサーキットに併設される
このコースは、予想よりもずっときれいでした。(ごめんなさい)
走る環境も景色もいい中で、気持ちよく走れました。
日陰のピットもあるし、水洗トイレもちゃんとあるので、
女性でも安心です。
初めてのダートトラック体験だったのですが、
外側の200mトラックは、走り方がわからないので、
とりあえず、今日は200mの内側で、小さくダートトラック。
バイクがスライドする感覚がかなり楽しかったです。
でも、ダートトラックのマシンは持っていないので、
いつものＤトラッカーで、そのまま走行。
こないだの日曜日にしのいサーキットを走ったままの
状態で、ダートを走りましたが、
結構楽しかったですよ。
管理人のダンディ加川さんに聞いたら、
17インチでも21インチでも、モトクロス系のオフロードタイヤ以外なら
コースを走れるとのこと。
17インチのモタードマシンでも、レースはできないでしょうけど、
楽しむことはできました。
路面がしっかりしているので、グリップしたし良かったです。
また、いくと思います。
洗車場も完備(無料！)。
いつも以上にバイクをきれいにしましたYo！
走行後、加川さんたちと、
バーベキューをやって楽しみました。
パドックでは、火気厳禁なので、
バーベキューをやるときには、管理人の加川さんに
声をかけて許可をとりましょう。
ホントに楽しいサーキットでした。
今度行くときは、もっと人数集めて、
バーベキューの規模ももっと大きくしようと思います。
ダートトラックパーティ、企画しませう。
真剣に買おうか悩みました。
ＤＳは今年になってから買ったのですが、
ソフトは２本しかなく、話題になった時期から
だいぶ経っているので、もう簡単に買えるかと。
って考えていたら、時間がなくなったので、
今回は見送り。
こういう感じでソフトを買いそびれているのです。
夏を満喫ってコトで、
花火大会に行ってきました。
去年も行ったんですが、
やや遅れて行ったので、いい場所は取られてしまい
通路のはじっこのほうで見ることになった教訓を生かし、
今年は、早めに暗くなる前から場所とりを慣行。
おかげでいいところで花火が見れました。
た～まや～
行ってきました。
桶川スポーツランドで行われている関東ロードミニ。
いや～、暑かった。
それでもボクは、今回は事務所の中からの中継だったので、
参加したライダーの方々よりは、ずっと幸せな中にいたわけですが。
で、サーキットに来られた方に用意されたのがコレ。
なんだと思いますか？
バイクにも使われるようになった、タイヤ用の窒素ではないんです。
コレなんと、『酸素』なんです。
熱中症にかかりそうになったら、これを吸うとすっきりするのでは？
というところで用意されたものでした。
吸ってみようと思っていたのですが、結局この恩恵にはありつけず。。。
さらに、スタッフ用のテントに用意されたのが
スポットクーラー。
うん。目の前にいれば涼しいネ！
暑いんだけど、この暑い夏に
サーキットにいるってことが大事ですよね。
最後は、今回導入した機材。
ミキサーを買ってみたんだけど、
クロスフェーダーは消耗品だね、やっぱり。
クラブＤＪとはまた使い方が違うので、
操作性はいまいち。
お蔵入りとなりそうです。
ミキサーも買わないとなぁ。。。
サーキットＭＣは意外とお金がかかるものなのです。
イギリスのスーパーバイク選手権に参戦している清成選手が、
レース１、レース２を制してダブルウィン達成！
すごいね！
ホントにすごいね！
日本には、世界で活躍しているバイクメーカーが４メーカー揃っているのに、
サーキットも他の国に比べて多いって聞いているのに、
なんで、こんなにもバイクレースに冷ややかなんだろ？
世界で活躍している日本人ライダーもたくさんいる。
頂点を狙えるであろうライダーもいるのに！
実際に、世界チャンピオンになったライダーもいるのに！
もっと、バイクレースの世界を日本で広めたい！！
バイクに乗らない人に、バイクが危ないとか語って欲しくないけど、
バイクに乗らない人にも、レースの熱さや、感動は味わって欲しい。
ちょっとでもレースが注目されるようになるといいな！
ミキサーの購入を悩んだあげく、
買っちゃいました－！
さんざん悩みましたが、
この後継機となる「iDJ2」がNUMARKから発売されるのが
９月下旬になりそうですが、価格が。。。
ということで、iDJを買いました。
今週中には届くと思うので、まずは使い方を覚えねば！！
排ガス規制の問題で、ホンダが市販250ccクラスの販売を中止するみたい。
気になるニュースが出ていました。
いろんなサイトを見てみましたが、ホントっぽいです。
ホンダの250ccクラスと言えば、
XR250モタード、XR250、FTR223、FORZA、フュージョン、ホーネットとかVTR250
なんかがある。
普通二輪免許で乗れるし、税金とか車検の面では
とても優遇されていると思われる国内の250ccクラス。
でも、きっとメーカーさんから見たら売れていないんだろーなー。
ホンダさんと言えば、国内の二輪メーカーを牽引しているメーカーさんだけに、
国内の他メーカーが追従することも考えられる。
どーなっちゃうのか、今後を見守っていこうと思います。
今月一杯は、新車販売しているみたいなので、
買おうと思っている方はお急ぎくださ～い。
ボクもFTR欲しいなぁ。。。
モト・アヴァンティ・エンジョイ・フェスティバル３の開催が
決定いたしました！！
M.A.E.F.ってなによ？
って方はコチラをご覧ください。
あいにくの雨となってしまったM.A.E.F.-2。
今度は、涼しい11月24日(土)。
レーシングスーツを着て走るには、いい時期な気がします。
毎回、じゃんけん大会などでは、
本場フランスからのグッズが登場したりして、
楽しませてもらっています。
もちろん、エクストリーム時間も設定されて、
エクストリームライダーにも楽しめる内容になっています。
大変な失態ではありますが、
M.A.E.F.-1において、私、MCダイスケは
メインストレートで、ウイリーバーを接地したところ
戻れなくなって転倒。
クランクケースを割るというアクシデントがありました。
が、またきっとチャレンジします。
桶川スポーツランドで、
唯一ダートセクションを使っているイベントなので、
桶川のダートを走るにはこのM.A.E.F.に参加するしかありません。
まだ詳細が発表されていませんが、
詳細決定、発表され次第、
またお伝えしようと思います。
もちろん、今回も熱い模擬レースを
中継させていただきます！！！
今日は実家へ帰省。
っていっても、近いケド・・・。
ここのとこ、どんどん高くなっていきますねー。
サーキットなどへの移動も含め、
年間に結構な距離を移動しているボクとしては、
かなりの痛手です。
持っているバイクにはすべてハイオクを入れることもあって、
ガソリン携行缶にはハイオクを入れています。
で、このガソリンを使っている発電機も
ハイオクで動いております。
ガソリン代が高いと、
なんとなく萎えますね。
バイクが生活の一部である以上、
切っても切れない関係なので。
電気で走るバイクの世界になったら、
バイクって楽しいのかなぁ。。。
茂原ツインサーキットに初めて行って来ました。
パワーカプセル2007という茂原ツインサーキットのお祭りの
ＭＣとして呼んでいただきました。
このイベントは、車が中心のイベントなのですが、
エクストリームショーも行われ、N.G.N.L.とAKMが
千葉代表、神奈川代表としてパフォーマンスを行っていました。
しかし、すげー暑かったね。
暑かったし、熱かったっていう感じ。
ボクは、エアコンの効いたコントロールタワーで中継
させていただきましたが、ホントに外は暑かったです。
ドリフト、グリップ、カートと
４輪のレースを中継してまいりました。
で、イベントも終盤、
表彰式の前に、主催者さんに、
「ダイスケさん、着替えって持って来ました？」
って聞かれました。
「えっ？持ってきてませんけど」
って驚きを隠せなく、聞き返したら、
「ウチの表彰式は、水をかけられてびしょびしょになるのが恒例なんですよ」
あの～、できれば、そういう大事な情報は、
事前に言っていただけると大変助かるのですが。。。
でも、表彰式の寸前に教えていただけてよかったです。
【右足だけ】の被害で済みました。
もし、次に、ドリフトで茂原ツインサーキットさんから
お仕事いただけたときには、必ず着替えを持参しようと思います。
サーキットの機材って実はそのサーキットによって違うんです。
なので、音響機材は、各ＭＣがそれぞれ持ち込んでいることが
多かったりするのです。
ボクも持ち込み組の一人だったりするんですけど、
こないだもブログで書いたとおり、
iPodが接続できるミキサーを買いました。
昨日の茂原で初お目見え。
使い勝手は、マイクのスイッチがあれば満点。
でもこれは、ヘッドセットを接続するっていう前提じゃないからだと思う。
ホントは、マイクスイッチの付いている、
ヘッドセットを買って持っていったんだけど、
相性が合わないのか、作動しなかったっていうのが敗因。
ヘッドセットに関しては、
今後の購入予定に入ることになるかな。
で、
ＭＣダイスケの使用機材はこうなりました。
同じiPodを２台買ったのは、
すべてこのため。
いま、やっと１つ夢が叶った感じです。
あとはしゃべりがさらに上達するように
努力しまーす。
会社の先輩＆後輩と飲みに行きました。
楽しかったっす。
バイク乗りが集まると飲みの話題もバイクばっかり。
もうね、仕事も遊びもバイクだらけです。
それにしても、
先週、修理に出したデジカメですが、
その後メーカーさんから何の連絡もありません。
ちゃんと届いたのかなぁ・・・。
修理してくれてるのかなぁ。。。。
不安だ。
今年の11月に予定されている三宅島のバイクイベントで、
ホンダが協力を辞退しましたね。
今年はTTはやらないけど、来年以降は検討するっていうところで、
折り合いがつかなかったみたいです。
ボクもとあるライダーから三宅島の試走の結果を聞きましたが、
レースがやれるコンディションではないようです。
レースを戦うライダーは、やっぱり自分が危険な世界にいることは
みんな認識していると思う。
だからこそ、コースの安全はこだわる部分だと思う。
コースが安全でなければ、ライダーは100%で走ることは出来ないと思う。
そこはやっぱり、クラッシュパッドがあったり、グラベルがあったり、
ちゃんとしたサーキットたる設備があってこそだと思う。
安全がある程度確保されているサーキットですら事故は起こるのに、
それすら確保されていないところでレースは無理だと思う。
WRCでもそうだけど、競技車両に観客がぶつかったとしても、
危険なところで観ていたほうが悪いということには、
日本ではならないと思う。
きっと、もっとモータースポーツに対して、
国民が熱くならないと公道レースっていうのは、
難しい気がする。
三宅島TTをもし開催するなら、MCやってみたいけど。
公道レース、いつか実現して欲しいですね。
ほとんど読んでいる人がいないこのブログ(w
自分の技術力アップを狙って、
独自ドメイン内にてきとーにサイトから情報を集めて、
設置しました。
なんで、裏側は大変なのです。
デザインを変えるのも、ソースをいじってマンパワーで
がんばっている部分もたくさんあります。
で、今回は、このブログを立ち上げたときから
やろうと思っていた３カラム化。
今日は仕事が早く終わった(いつも早く帰ってるけど)ので、
けっこう前に買った参考書を片手にチャレンジ。
いや、難しいね。
中途半端な知識でいじっておくもんじゃないね。
でもがんばってたら
なんとか形になってきた。
とりあえず、今夜はここで妥協。
サーキットスタイルの本体サイトも
ちょっとずつ直していけたらいいなぁって
思っています。
っていうか、全面Blog化しちゃえばいいのか！？
その後、まったく連絡がない。。。
修理センターに商品を送ってくれって言われたので、
宅急便で送ったのですケドも、なんの連絡も来ないのです。
修理センターってこんなもんなのかなぁ。
こういうことって、消費者心理の勉強にはなるよね。
このままデジカメが無くなってしまうんじゃないかと
やや心配しております。
あ～あ、無事に帰ってきて欲しいなぁ。。。
