MCダイスケ Diary

FIM SPEA トライアル世界選手権シリーズ 第4戦
ツインリンクもてぎに行ってきました。

これがスタートなんですが、
ふつーのライダーでは、挑もうとも思わない、
このスタートラインだけで、すでにセクションです。

駐車場から近いセクション観戦から始めましたところ、
Yossy選手を発見！
今年の全日本トライアルでも大変お世話になりました。

世界レヴェルのセクションにかなり苦しんでいた様子でしたが、
かなり会場を盛り上げていました。
ボク個人的には、ストイックな雰囲気になりがちなトライアルの会場で
空気を変えられる選手がいることは、とても大事だと思います。
今後も応援していこうと思います。

このあとしばらくYossy選手を追いかけて
各セクションを回っていきました。
毎年もてぎで開催されるトライアルを
今回初めて観に行ったのですが、
もてぎって広いっす。
あらためて大きさを体感してきました。

セクションの移動で通ったところなんですが、
こんなところがもてぎにあったんですねー。

そんな山を散策しつつ、トライアルを追いかけていたもんで、
参戦ライダーから大きく遅れてしまいました（苦笑

セクションの後半で、
日下選手をはっけーん！

今回は、参戦している選手を支えるリマインダーとして
参加してました。

そして、最終セクションと最初のセクションが設置される
スーパースピードウェイに。

インディが走るピットロードに特設されたセクションは、
巨大な岩が積まれて、水が流れて、
濡れているタイヤで岩を登る、本当に腕が試されるセクションでした。

ここで、世界のトップライダーを待つことに。
会場が大きな声援に包まれていたのが
日本の期待を背負う、「フジガス」こと藤波　貴久選手。

上位３名のライダーは圧倒的な存在感。
そして、脅威のセクションを何事もなかったかのように通過してしまう。
これが世界なのかぁと感じました。

昨日と変わって、非常に暖かく、いい天候の中で
トライアルが観戦できました。
写真が少ないのは、各選手を見てしまったから（笑
どうもカメラマンは向いていないらしい。。。

最後に記念に１枚。
スーパースピードウェイのコース上。

ここをインディがとんでもないスピードで走ってるんだなーって
思って感動。

コースに入れることができるのも観に行った人だけの
特典ですよね～。

丸１日、究極のバイクテクニックをたっぷり堪能してまいりました。
影響受けて、自分がバイクに乗るときに余計なことしないようにしないと（苦笑
あー楽しかった。また行こーっと！

６月からガソリン代が値上げになってます。
ハイオクは180円代に入ってるガソリンスタンドも
多くあります。

これはヤバい。
ハイエースを満タンにしたら１万円を突破します。
Ｄトラでも1000円で満タンにならない時代に突入しそうです。

ニュースでは、リッター200円が見えてきたとか言われています。
ホント、しゃれになりません。
厳しい世界です。さらに、生活必需品の値段も上がっていっているので、
バイクが趣味の人も、趣味にかけられるお金が減っていってしまうのでは？
と不安になります。

もちろん、ボクもその一人。
生活するのに必要なものの価格が高くなれば、
バイクにかけられるお金は減ってしまいます。

なんとか、原油価格が下がるように、
頑張って欲しいものです。
暫定税率も引き下げてもらえると助かります。
この先、どうなることやら。。。

MotoGPをビデオで見ました。
やっぱり、極限で走るバイクはカッコいい。

今年も、もてぎで行われるMotoGPの日本ラウンドは
観に行こうと思っています。

サーキットスタイルのこれからを考えました。
トライアルもそうでしたが、バイクレースの面白さ、魅力が
伝わっていればもっと、応援する人が増えるんじゃないかなーって。

レースの面白さを伝えていけるサイトに
していく必要があるんじゃないかなって思っています。

面白さと魅力を伝える。
とっても難しいことだと思いますが、
やっぱり生で観るのは迫力が違うし、
感じることも違います。

音だったり、匂いだったり、
やっぱ、現場だなーって思います。

30歳になって、少しずつですが、
自分のやりたいことが、ぼんやり見えてきたように思います。
今年は、もてぎのダートトラックが増えたり、
さらに菅生に行くことが決定しました。

少しずつ活動のフィールドも増えてきました。
これからですよ、これから。

そんなわけで、今週末は、お台場Ｄ１。
４輪イベントの中でバイクのことをやっとります。

6/15(日)にモタードスタジアムもてぎが開催されます。

初心者から上級者まで、かなーり楽しむことのできるモタスタ。

モタードが行われるコースって、比較的小さいサーキットが
多いけれど、もてぎは南特設会場を使うので、とぉーっても広い。
コース幅もあるから、初心者でも安心。

上級者では、かなりスピードを乗せてからのコーナー進入で、
ロングスライドを見ることができる。

去年のモタスタに参加しましたが、
ホント、おなか一杯走れました。
17インチでも21インチでも楽しめると思いますよ。

モタードスタジアムもてぎ、詳細はコチラから

独自のスタイリングで、魅了するV-MAXが
モデルチェンジするらしいですよ。

こんな感じになるそうです。

詳しいことはわかりませんが、
Vブーストはなくなり、その代わりラムエアで加給するみたいです。

早く実物が観てみたいですねー。
絶対ファンはいると思います。
以前のイメージを残してるあたりがとっても好感色。

でも、フロント周りのデザインってこれが流行ってきてるんですかね？
みんなおんなじように見えるときがあります。
これって若い感性についていけなくなったってコト？？

ネコのトイレの新品をたまたま貰ったのです。
それを会社の先輩の家にお届け。

豊島区内の住宅地。
最初は、バイクに積んで行こうと思ったんですが、
道が覚えられないボクとしては、
行き方を教えてもらったものの、どーも自信がない。

で、いざネコのトイレを見てみたけど、
意外と大きい。
よってクルマで行くことに。

カーナビに住所を入れて、
いざ出発。

最初は、カーナビとボクとの連携が悪く、
曲がるところがよくわからず間違ったりしたけど、
カーナビによってクセがあって、それがわかってくると、
大体どの辺で曲がるのかはわかってくる。

そんで、目的地の近くまできて、
これからだーって思ったところで、
「目的地付近です。お疲れ様でした」
っていわれるの。
もうね、これすら予想できる。

５年くらい前に付けたカーナビですが、
まだ現役です。未だに役に立ちます。
おかげで道は覚えていません。
カーナビさいこー！！バイクにも付けたいくらいです。
マジェに付いてたら便利かも。

Ｄ１　TOKYO DRIFTの初日です。

今日はFAT恩田さんのサポートで、
ひっさしぶりに絡む感じです。

演目の時間が決まっていたので、
空いている時間で結構いろんな話ができたかな。

お台場のイベントは、やっぱり力をもらえますね。
観にきてくれる人たちがいるから、イベントって
すごいんだと思います。

Ｄ１も観れたし、大満足の１日でした。
帰りは道間違えて、渋滞にハマッたケド。。。

２日目を迎えました。お台場Ｄ１でございます。

自分は、アスリートパーク内で行われた、
コマのＭＣで行きました。

ホント、コマのメンバーには大変お世話になりましたー！！

今回の模様は、
来月か再来月あたりの、モトチャンプに載ると思いますので、
そちらでチェックを。

でも、ちょっとだけお見せします。
Ｄ１の会場でこんなことをやっておりました。

もちろん、これだけではないですけどねー。
最終的には盛り上がって７人乗りまで行きましたよー。
良い子は真似しないでね(笑

２日間とも、心配された雨も降らず、
お台場イベント、楽しめました。
おかげで、すげー日焼けしました。

次は三宅島のプレイベントが、お台場で７・６にありますが、
ワタクシは、ロードレース中継のため、菅生に行ってまいります。
数年ぶりの菅生も楽しみです。

そして、今年は、全日本ロードの菅生も行く予定となっております。

Ｄ１の２日目、m.o.v.e.が歌う頭文字Ｄのテーマ曲に合わせて、
RX-7とトレノが走るという演出があったんですが、
たまたま、それを見ていた場所が、
ドライバーとなるＤ１選手が待機するところ。

無線の指示でコースに出て行くのですが、
歌の途中に入るので、止まっているときに、
ボクも含めて、コースサイドで見ていたお客さんが
いたのですが、その人たちに、自ら声をかけて、
周りにいたボクらを盛り上げてくれていました。

「緊張するー！ドキドキしてきた！」とか、
末永選手でしたが、みている人たちの声援を受けつつ、
こっち向いてーとかにもちゃんと笑顔で答えていました。

こういうちょっとした場面でも、
観にきてくれているお客さんのことを考えられるのが
プロドライバーなんだろーなーって
思いました。

コースに出て走るだけがプロなのではなく、
誰が観ているかわからない会場では、
常に、周りを意識している必要があるんだと感じました。

自分も見習おうと思います。

すんごい久しぶりに牛角で焼肉食べてきましたー！
んまかったー。

しっかし、一緒にいったメンバーを見て、
食べ放題にしておいてよかったーと思いました。
また、肉食いに行こうと思います。

マジェスティ125を買ってから、
もうすぐ２年が経ちます。
といっても、先輩から譲ってもらった、
ものすごく程度のいい中古車だったわけですが、
走行も19000kmに迫っています。

タイヤのスリップサインが出ていることがわかりました。

これでひょんなことから手に入れたIRCのタイヤを
使うことができます。

今週末は、タイヤ交換かなー。
自分でやらないけど(笑

さすが、梅雨です。
雨が多いー！！

今日はバイクで通勤しようと思っていましたが、
雨のため断念。
だって、マジェのタイヤ、スリップサインでてるしー、
Ｄトラは先日のエンデューロ仕様のままで、
ナンバー付いてないし、フェンダーレスを取り付けている
シートレールにクラックが入って、ナンバーつけるの怖いし。
溶接が必要です。

特売してるレインウェアでも買おうかなー。
雨の日、バイク乗らないけど(爆

本日は、会社の歓迎会でございます。

とゆーことで、晴れていますがバイク通勤できません。

くやしいので、めいっぱい飲んでしまおーと思いましたが、
仕事で歓迎会にも遅刻です。
そんな13日の金曜日です。。。

ビビりました。
朝、なんかゆれてるなーって思ってはいたんですが、
東北が大地震じゃないですか！！

中国の地震があった後だけに
かなりビビりました。

とりあえず、秋田に住むいとこに連絡とりました。
無事でなによりです。

このブログを書いている今も、地震速報が出ていて、
余震が続いているみたいです。

FAT恩田さんからの情報では、
サーキットを走っていたライダーもいたようですが、
とりあえず、無事との連絡。

明日のSUGOのレースも、予定通り開催だそうです。

もちろん！
ワタクシが中継します桶川も、予定通り実施です！

そーいえば、
ボクはいけなかったのですが、
テイスト・オブ・ツクバはどーだったんだろ！？

関東ロードミニ2008 Round2。
ということで、ミニバイクレースに行ってきました。

バイクが売れないとか、レースが盛り下がっていっているとか、
マイナスなイメージが先行しているバイク業界ですが、
桶川は、この関東ロードミニで170台を超えるエントリーがあり、
大盛り上がりなのです。

Jr世代、Kids世代の台頭が著しい、クラスも多いですが、
エキスパートクラスは、SP12、SP50共に、全国クラス。
また、モタードオープンクラスもMOTO-1 ALLSTARSのライダーが
参戦するなど、初心者から上級者まで楽しめるレースとなっています。

本日はナント14レース。
そして、初めての方や初心者を対象としているチャレンジクラスが
フルグリッドを超えたためレースが２つに分かれました。
これは完全にエントリー順に２つに分けて別レース、別表彰。
こういった心遣いが嬉しいですね。

チャレンジクラスを卒業しても、上のクラスでレースを戦っていって
ほしいと思います。

次回は真夏の8/10に開催されます。
また、モタードライダーから教えてもらったんですが、
モタードのライディングスクールが桶川で開催されるらしいですよ。
その名もLOVE+MOTARD。
MOTO-1のトップライダーが教えてくれるモタードの走り。
これからの申し込みも間に合います。
申し込みはお早めに。。。

バイクにとっても苦しい状況が続いています。
ガソリン代が高いのももちろんですが、
２ストも無くなっていき、徐々に気軽に楽しめるバイクが
減っていっているようにも思います。

それでも、盛り上げようとするライダーもいるし、
バイクにこだわってやっていこうとする人もいる。
また、逆にバイクから離れることを考えている人もいる。

もちろん、ボクはバイクにこだわって残ろうと思ってる。
でも明るい話題がないのは事実で、厳しい状況であることは
わかっているつもりです。

これから先は、ホントにモータリゼーションが
サバイバルになっていく気がする。
生き残り競争が始まる。

20世紀を支えたモータリゼーションを次の世代にも
残していかなければいけない。
バイクの楽しさを次の世代にも伝えていかなければならない。

ボクもまだまだバイクで楽しみたいと思ってる。
生き残るために、これからも頑張ろうと思います。
まず、ボクがやれることを始めなくちゃ！

会社の仲間が車検で、仕事終わってすぐに車検に出しに行きました。

そーいえば、大学以来、車検のあるバイクに乗ってない。。。
一時的にZXR750に乗っていたものの、それも数ヶ月。
車検のあるバイクから相当遠ざかっています。

先立つものもないんですが、
突然GPZ900Rが欲しくなっております。
いつか、Buellに乗りたいと思っていたのですが、
それまでの間に、これぞバイクっていうバイクに乗りたいと
思ったのがきっかけ。

ボクの中で、バイクっぽいバイクっていうイメージが
GPZ900Rなんだなぁ。今現在ですが。

そんだもんで、ビッグバイク系の雑誌をぱらぱら見つつ、
ハーレー系の雑誌を見たのです。
そこに驚愕のニュースが！！！

きました！
ハーレーダビッドソン 「150回ローン」

150回ですよ！
12年ですよ！！

ぬおぉぉぉぉぉぉ！！
驚愕の150回ですが、そこはハーレーダビッドソンジャパンが
やっているローンですので、金利も優遇されとります。

しっかも、月々の支払いを見ると、
数千円から１万円ちょっととか、なんか現実的じゃないですかー！

バイクが12年も持つのかはかなり微妙ですが、
これはこれでアリなんじゃないかと思うボクもいるのです。

んー、Buellも対象なのかぁ。。。
月々5000円ちょっと。

おぉぉぉぉぉぉぉぉおぉ！！
イケる！これなら買える！！

これをポチッと押して。。。
い、いや、危ない！！！

家庭もあるんだ、将来も考えろ！！
12年後の自分が想像できん！
(↑きっと12年後も同じようなことやってそうだけど)

いやー危なかった。
とりあえずは、お買い得なGPZ900Rを探しつつ、
お金を貯めようと思いました。

バイクメーカーの戦略、すごいです。

とっても個人的なことなんですが、
今の会社が移転する前にあったところで、
飲んできました。

メンバーは今の会社のメンバーですが。
神奈川の会社に東京から通っていたのですが、
そこはやっぱり神奈川。
終電(終バス)の問題があって、遅くまでは飲めません。

あいかわらず、バイク談義。
どうしたらバイクが盛り上がっていくかねーとか
そんなネタをひたすら話すのです。

すげー楽しかったっす。
やっぱりバイク好きという趣味があう人と飲むのって
楽しいっすねー。

これからもバイク好きな人と飲む機会が
増えるといいなーって思いました。

バイクのモトクロスシーンが話題のラストフレンズ。
ダートフリークさんの用品が多く登場して、
そのたびに興奮しているダイスケです。

上野樹里さんが、モトクロスライダーっていう設定もさいこーっす。
のだめのときも好きだったんですが、こちらもまた演技力の高さを
見せ付けて、まったく違う雰囲気を演じきっております。

そして、注目の最終回。
んーん。って感じ。
なんとなーく、ストーリーが読めてしまったような気も。。。

ドラッグスターに瑛太＋上野樹里で乗った時点で、
あー事故るな。。。って思う感じ。

案の定トラックと。。

途中までは、とってもバイクの印象がよかったと思っていたんですが、
最後はやっぱりこういうシーンですか。。。
こういうのがバイクのイメージを下げてしまうような気がします。
この事故で死者や大怪我がなかっただけよかった演出なのかも
しれませんが、なんとなく、
バイク＝事故
みたいな雰囲気があったのが微妙でした。

女の子を後に乗せている以上安全運転してるだろうし、
演出とはいえ、バイク好きとしては、ちょっと残念でしたね。

それでも、モトクロスっていう題材を使用してくれたことは
嬉しいことだし、もっともっとバイクを題材にしたドラマが
増えないかなーって思いました。

来週は、特別編、回想のドラマが１話増えたらしいっす。
これまた見なくては！！

週末の天気が悪いらしいので、
金曜日の今日、タイヤのスリップサインが出ているマジェスティのタイヤ交換を
すべく、仕事を早く切り上げる予定でしたが、
ダメでした。。。

これでまた、タイヤ交換が延びるわけです。

Ｄトラッカーのパーツも家に届いているんだけど、
これまた取り付けできてない。。。

あー、梅雨はきらいだー！！

土曜日が雨、日曜日が曇りっていうのが、
ボクが見たときの天気予報。

これを信じて、土曜日に家の予定を組んで、
日曜日を空けました。もちろん、タイヤ交換を含めたメンテのために。
あわよくば、土曜日の予定が終わってから、
バイクのメンテができれば、日曜日は走れると
そう画策していたわけですよ。

なんすか、土曜日曇りって。

雨も降らないじゃん、ほとんど。
路面も乾いてるジャン。

あーあー。
台無しですよ。せっかくの天気が。

これで明日が雨ってオチなんじゃないっすか？
あー梅雨はきらいだー！！

日曜日が雨っすよ。

朝起きた時点で、ダメだぁって感じでしたね。
朝から近所のスーパーに特売の卵を買いに行きました。
↑家庭的♪いい旦那さんをアピール！

で、もーあきらめ。
雨降ってるもん。

でね、バイク屋さんに行かねばならんと
思うから、タイヤ交換ができんのでは？？？
と考えたワタクシわ、
ビードブレーカーがあれば、イケんじゃね？
と思いまして、急遽工具屋さんに行こうと思い立ったのです。

そして、もともと欲しかったものがある、
アストロプロダクツとストレートに行こうと思いました。

調べてみると、意外と家から近いところにあることが発覚。
これは行くしかないと思いまして、
雨の中、クルマを出して行って来ました。

ビードブレーカーをGETしてまいりましたよ。
このビードブレーカーのインプレッションは、
タイヤを交換したときにでも。

そんなわけで、梅雨の晴れ間があった日にゃあ、
タイヤをかえてやるー！！！

ここで1つ問題。
ホントに、自分でタイヤ換えるのかなぁ。。。
結局めんどくさくなって、バイク屋さんに行く気もする。。。

ま、前向きに考えて、自分でやると思っておきます。
今のところ。

あんましよくわかっていませんでしたが、
消費税増税ってのが、国会の話題になってたんですねー。
増税って話はなんとなーく知ってましたが、
こんなに急に上げるような話し合いをしているのは知りませんでした。

んで、結局見送りになったと。
それでも２、３年の見送りらしいですよ。
近い将来、消費税が上がるんですねー。

ガソリンがめいっぱい高いなか、消費税も上げられてしまったら、
たまったもんじゃないです。特にバイクは高額商品なので、
消費税でも大きく支払い総額が変わってきます。

ガソリンですら、
ガソリン1リットルあたり53.8円(本則税率＋暫定税率）も取られているし、
* 内訳は揮発油税48.6円、地方道路税5.2円

その税金を含めた金額に消費税がかかるという、
税金の二重取りなのに。。。

もうちょっとわかりやすくしてほしいですよねー。
日本の税金。
まー借金大国ですから、なんとか隠して国民から税金を
とりたいところなんでしょーけど。

バイクをお買い求めなら、ここ２、３年のうちに買ったほうがいいかも。

梅雨だし、なかなか晴れ間がない中ですが、
マジェスティのタイヤのスリップサインが出ていたので、
タイヤ交換をすることにしました。

休日に天候がよくないので、
平日の夜に、強行。

ということで、先日手に入れました、
ビードブレーカーを早速開封。

夜なので、近所に迷惑にならないように、
そーっと作業（笑

んでもって、
ビードブレーカー完成。

フロントタイヤもはずして、順調だったのは、
ビードを落としたところまで。

大変だったのはここからでした。
タイヤは外れないし、今度はビードが上がってこない。。。　orz

最終的に、12Vで使えるちっちゃなコンプレッサーを持っていたので、
それでなんとかビードが上がったんで、よかったんですが、
一時はどうしようかと思いました。

で、最初から夜に始めたタイヤ交換。
あわよくば前後と思っていましたけど、
フロントだけで深夜になってしまったので、
今日はフロントだけで。。。

また、後日、リヤは交換します

何かが変わるときにはいろんなことが起こる。

次のステージに上がるのには、
いろんな歪みが出るのかもしれない。

新しいことを始める期待感と、
これまで積み重ねてきたものが崩壊するような気もする。
そんな綱渡りをしながらも、前に進まなければいけない。

でも、次のステージに行くには、
しっかりとした計画と準備がいるような気がする。

そんなことを感じた日だった。

会社を辞めて独立を決めたきっかけって何ですか？って
ある人に聞いたら、
「やりたいことができなくなったから」
そう言われた。

オレがホントにやりたいことって
なんなんだろう？

余計に深みにはまっていきそうな気がした。
でも、自分自身が次のステージに登るための
準備はしておこうと、そう思った。

先週で最終回だったラスト・フレンズ。
１回分、回想として増えたらしい。
ドラマが１話増えたのは、「ごくせん」以来らしいです。

んでもって、見てしまう。

上野樹里さん、かわいいです。
ただ、ボクのタイプとしては、水川あさみさんかも。

ホントに、ドキドキする展開で、
毎週、この先どうなるんだろう？って見ていたのですが、
思いのほか最終回が弱かった気がする。

というのがラスト・フレンズの感想。

回想でどうなるかと思いきや、
１１回分を１話にしたような感じで、
つながりはやっぱり弱い。

それでも、モトクロスシーンが出てくると
なぜかにんまり。
いいっすね、バイクが使われるドラマ。

最近のYAMAHAさんはパワーあるなぁ。
ミーハーなボクとしては、
FMXで使われているバイクにYZが多かったり、
公道で走れるレーサーのようなWRがあったり、
盛り上がりに欠ける最近のバイク界に、
元気いいバイクをリリースしてくれている気がします。

これからも、バイクを使ったドラマがあるといーなー。
いや、それ以前にバイクを題材にしたマンガがあれば、
もっといいのに。

東京都の端っこの環七近所に住んでいるのですが、
噂では、近いところに交機の待機所があるらしい。

バイクが捕まるのは、基本的に白バイと思っているボク。
自分が免停になったときも捕まったのは、白バイだった。
そんな油断からか、夜は白バイがいないと思って、
スピードへの意識が薄い。

もっとも、ずっと前にすり抜け中に車線変更したクルマに
はねられてから、ビビッてすり抜けもしなくなり、
街中で飛ばすこともなくなったんで、なおさら意識が薄い。
(↑サーキットを走るようになって必要なくなった)

そんな中で見てしまったのです。
バイクが覆面パトカーに捕まっているシーンを。
覆面パトカーをまじまじと見てしまったのですが、
ありゃー気づけない。
ホントに、一般車と変わりませんよ。
車種がR33スカイラインだった(GTRではない)ので、
あまり走っていない車種っちゃー車種だけど。

これからは、気をつけようと思いました。
ちょうど会社でも免停になっちゃった方もいたし。
バイクシーズンに入っていくので、みなさんもお気をつけて！

よし！バイクのタイヤを換えようと思い立ちました。
相変わらず、夜なんですが。。。
あーガレージが欲しい。。。

ってコトで、がんばります。
マジェスティ125は、マフラーを取らないとリヤタイヤが
はずせないというめんどーな構造。
しょうがなく、マフラーを取って、タイヤをはずしました。

左が履いていたタイヤ、右が新品タイヤです。
磨り減っているのがわかります。

んで、購入したてのビードブレーカーを使います。

ミシュランタイヤ、ビードが落ちてから、
なかなか外れません。はずし方が悪いのでしょうけど。
格闘の末なんとかはずせました。

とったどー！！
って言いたかった写真。

メンテナンスとか、まるでセンスを感じないボクなんですが、
この写真は、メンテできます！って感じが出てます。
ビードブレーカーを一緒に写りこませるあたりがいやらしい（笑

そしてそして、ここからがテクニック。
フロントタイヤでものすげー苦労したビードを上げる作業。
タイダウンを巻くといいんだよという先輩からのアドバイスを実行。

これがまた、すごい効果。
あっちゅーまにビードが上がりましたよ。
先輩の知恵ってすごいっす。

※ボクは、プロのメカニックではないので、やり方はあくまでも
ボクがやったやり方です。
同じやり方をしてみたい方もあくまで自己責任で（笑

ずいぶん前から、換えなくちゃなーって思っていたチェーン。
買ったものの交換のタイミングがなくて、ほったらかしてありました。
雨が降っているものの、バイク屋さんには屋根がある、
そしてボクにはトランポがあるとゆーことで、
行ってきました、大洋モータース。

5月に走ったオフロードでの経験から、
街乗りが少ない我がＤトラは、スプロケがショートのほうが
楽しめるんじゃないかという結論に至り、
チェーン交換＋スプロケ交換を決意したのです。

どうせなら、カラーチェーンということで、
EKチェーンのメタルチェーンを入れました。

んー。
予想よりも目立たない。
明るいところで見てないからだ！
と言い聞かせて、チェーン交換は完了です。

あとは、乗る時間の確保でございます。

初心者向けのモタードイベント、
モト・アヴァンティ・エンジョイ・フェスティバル
M.A.E.F.-5が開催されます。

桶川スポーツランドという東京から近いサーキットで、
バンクありジャンプありのより本格的なモタードコースを
走れる唯一のイベント。

初心者が模擬レースのトリを務めるほど、初心者でも安心な
モタード走行会です。

ワタシもまた、ＭＣ兼ライダーとして、
参加いたします。えぇ、初心者クラスです。
まったくスライドできないですし。

そして、R.E.F.時代から続くエクストリーム時間もあります。
普段は練習できないエクストリームもできちゃいます。

詳細はM.A.E.F.-5のページへ

申し込みは7/11まで！
まだエントリーしていない方はお早めに！！