MCダイスケ Diary

車検に出していた、我がハイエース。

日光には代車で行ったんですが、
いろんな人に車どーしたの？っていわれました。
ハイエースの印象ですか？ボク。

明日帰ってくるはずだった、
ハイエースが予定より早くもどってくることになりました。

代車がハイオクだったので、
ギリギリに給油しようと考えておりましたが、
ガソリンを入れてくることになりました。

で、結局のトコ、
高い金額のままガソリンを入れてきました。
ん～残念。

ハイエースに付けているテレビがすこぶる調子が悪い。

都内に住んでいるものの、
ちょうどいい位置で止まったりしないと
まともに画面が見れなくなった。

ハイエースを買ってすぐに付けたから、
もう５年経つものだ。しかも買ったときが
最新じゃなかった気がするから、
すでに、結構な年月を経過しているテレビって
ことになる。

チューナーユニットとか、ダイバーシティアンテナとかも
古くなると、受信感度が悪くなったりするのかなぁ。。。

ということで、
ワンセグのチューナーの導入を決めました。

というのも、もともとのチューナー部分に、
簡単にさせそうなＡＶ端子を見つけたから、
そこに付けてみようと思ったのです。

んで、早速購入。
送料込みで12000円くらい。

明日にでも付けてみようと思います。

ワンセグチューナーの取り付けが終了しました。
といっても、恐ろしく簡単でしたケド。

インプレッションは、また別にやりますが、
とりあえずの感想。

ちょおー満足。
都内のちょこっとしか走っていませんが、
ほぼ画面はブレません。

画像はちょっと荒いけど、
余裕で見えるレベル。字幕も問題ありません。

これは１万円ちょっととしては、
かなり満足できるレベルです。

しばらくはこのままいこうと思います。
得意の暫定仕様がそのまま恒久仕様になるパターンです。
暫定税率と同じで、全然暫定じゃないじゃんってことですね。

年に数回はディズニーランドに行ってしまう、
実はディズニーマニアのＭＣダイスケですが、
今年初のディズニーランドに行って来ました。

やっぱり日ごろの行いがいいせいか、
さいこーの天気の中で、ディズニーを満喫してきましたよ。
入ってすぐに、ミッキー＆ミニ－、さらにはドナルドも
見ることができました。
しっかし、日程だけは失敗だったっす。
学生がまだ春休みなんですね。めちゃ混みでした。

イベンターとしても、ディズニーランドから
学べるところはとても多くて、毎回発見があったりするので、
ディズニーランドは好きなのです。

すげーなーって思うのは、夢の国っていう「こだわり」なんだと
思うんです。
外の世界のことを忘れさせるための演出がたくさん
あるんですよね。見えないところで。

有名なところでは、建物などに登らないディズニーランドの敷地に立つと、
ディズニーランドの周りにあるホテルなどを含めた建物が
一切見えないってところ。

ディズニーランドの周りにはたくさんのホテルが建っていますが、
その建物にはすべて高さ制限がなされていて、
ディズニーランドの敷地にいる人からは、見えないように、
周りを木などで囲っているんですよね。

そんな「こだわり」が集約しているのがディズニーランドの
すごさなんだと思います。
その片鱗を見つけたのでご紹介。

一見、なんの変哲もない写真に見えるんですが、
注目のポイントは、ディズニーランドの象徴でもあるシンデレラ城。
これをよーく見てください。

実は、シンデレラ城は現在改修工事の真っ最中。
ディズニーランドという夢の国であっても、
運営会社がある日本のアミューズメント施設であり、
当然、日本の建築法やその他の法律は守らなければ
ならないわけで、これをどう夢の国としてカモフラージュするのか。
このあたりがとても「こだわり」のポイントを感じます。

それがこの写真。
これってよく工事しているビルなんかで見れる
飛散防止用のカバーなんだけど、
これに立体的にシンデレラ城が描かれているんです。

別な角度からもう１枚

ホントすごいと思います。
さっきの全景の写真は、ディズニーランドに入ってすぐに
正面から撮影したものですが、パッと見じゃ、工事しているのに
まったく気づきませんでした。

ホントすごいと思います。

この日は、夜にスペースマウンテンに並んでいるときに、
地震があって、震度３だったそうなんですが、
完全に止めて動作チェックが行われたんですが、
ちょうど見える位置で並んでいたんで貴重な体験ができました。

薄暗い宇宙空間をイメージしたスペースマウンテンの中で、
照明がついて、明るい状態になっているところに遭遇できました。
貴重な体験でした。

ホント、すげー夢の国だと思います。
また行ってこよーっと。

鈴鹿サーキットでの仕事のため、
新幹線で名古屋に向かいます。

鈴鹿初上陸です。
といっても、南コースなんですが。。。

普段、移動と言えばクルマなので、
新幹線などめったに乗ることがないもんで、
毎回、東京駅で迷子になるのが恒例だったんですが、
品川に新幹線が止まるようになったので、
迷うことがなくなりました。

品川は働いていたこともあるので、
なんとなく駅のレイアウトがわかっているんで、
安心感があります。

んでもって、今回は鈴鹿サーキットの近所まで電車で移動。
そのチケットがすごいです。

FAT恩田さんに渡された切符？がコレ。
で、でかくないっすか？
Ａ４サイズ且つペラペラの紙ですよ。

ぜったいに自動改札は通れないwww

こんな切符があるんすねー。
しかもこれで乗れるから凄い。

ということで、鈴鹿初上陸、がんばってきまーす！

鈴鹿初上陸ということで、南コースです。

初めての鈴鹿ってことで、
鈴鹿サーキットって書いてあるものすべてが
なんだか嬉しくて、ワクワクしちゃったんです。
ここで８耐やってるんだなーって、感動しました。

しっかりニューモデルもご紹介。
これが新しくなったYZF-R6。

仕事で行ったので乗ることはできませんでしたが、
バイクが回してくれ、もっと速く走ってくれって言ってるような
バイクらしいです。超高回転型のエンジンを積む今回のR6。
ST600なんかでも、その力を発揮してくれるんじゃないでしょーか。

そして、ボクがかなり欲しくなっているYZF-R1。

2008は車体に変更はなく、カラーリングのみ。
だけど、カッコいいよね。
個人的には、今一番欲しいスーパースポーツです。

やっぱり、レースを感じさせるバイクってカッコいいです。
このところモタードとかモトクロスに興味を持って、
あまり新しいＳＳを見ていませんでしたが、
すげーカッコいいです。
本気で欲しくなりました。

南コースとはいえ、サーキットでスーパースポーツの
試乗会とあって、スタッフも転倒などを心配していましたが、
ツアラー系で立ちゴケがあったものの、走行中の転倒はなく、
無事に終了しました。

そして、東京へ

いまは、すげー本数の新幹線が走ってるんですね。
驚きました！名古屋の人の多さと、おみやげ屋さんの混み方にも。
でも、とっても楽しんだ「弾丸ツアーズ」な１泊２日の鈴鹿旅行でした。

いつかは８耐に行きたいです。

イベント明けの月曜日は結構
身体がつらかったりするんですが、
今回は新幹線移動で、帰りの新幹線で爆睡したおかげもあって
身体が楽でした。

遠いイベントであっても、
移動手段によっては、かなり楽だということを
学びました。

2008/04/06にもてぎで開幕した全日本ロードレース選手権 第１戦
「JSB1000は中須賀克行が優勝」

予選では、ヨシムラの１、２だったんですが、
決勝では中須賀選手が優勝しましたー！

公式レースレポートはコチラ

プレストの試乗会で見たＲ１が
全日本選手権で優勝ですよ。

中須賀選手が引き出してくれたＲ１の性能の高さが
伺えるっちゅー話ですよ。

Ｒ１の欲しい熱が過熱しそうですね。
カッコいいなぁー。

やっぱりレプリカっていいです。
自分の乗っているバイクがレースで活躍する姿って
とてもいいと思います。

レースを見るきっかけってなんでもよくって、
ちょっとしたことからレースに興味を持つ人が
増えたらいいなーって思いました。

ボクのハイエースには、
コンポ用のスピーカーが積んである。
もちろん、カーオーディオに接続して、
普段は使用しているんだけど、
固定しているわけじゃないから、すぐにはずせる。

これを、バーベキューなんかやるときの
スピーカーとして利用できないだろうかと、
考えてみたりしている。

アンプを買えばいいじゃんって
話なんだけど、アンプをヤフオクで落とせばいいじゃんって
考えて物色してみた。

すると、ちょっとしたことで、
ウーファーにたどり着いたりして、
今度は、アンプ付きウーファーに行き当たり、
結局のところ、
アンプ付きウーファーにスピーカーを
つなげば、そこそこいい音が出せるんじゃないかと
ハマりモード。

さて、どうするか。。。

どういうわけか、盛り上がってしまい、
「卓球対決」をやることに。。。

んで、会社の帰りに行こうと意気込んでいたら、
残業に・・・。
結局、ふつーに飲んで帰りました。
久々に飲んだんで楽しかったです。

今度は卓球リベンジ！

みんなは見た？？

フジテレビのドラマ　ラスト・フレンズ

上野樹里さんが主演する役は、モトクロスライダー。
モトクロスシーンも登場しましたねー。

バイクが使われるドラマが気になります。
もともと、結構ドラマは見ているんですが、
スイング・ガールズとも、のだめカンタービレとも違う
上野樹里がいて、演技力あるなーって思いました。

１回目の放送が終わりましたが、
次回が楽しみな展開になってます。

見逃した方は２回目からでもぜひ！

2008シーズンが開幕しました。
筑波選手権です。

今日、明日の２日間で行われるわけですが、
１日目の今日は、筑波選手権がメイン。
明日は、ドゥカティカップがあったり、レディースロードレースがあったり、
旧エリアとなるチャレンジカップ選手権があります。

なんといっても、今シリーズを占う上でも
重要な鍵を握る開幕戦。

レースの内容は、生で観た方だけのお楽しみとして、
今年の筑波選手権の雰囲気として、
お客さんが多かった気がします。

といっても、去年と比べてって話なだけで、
まだまだお客さんが少ないのは確か。

そして、坂田和人さん、ノビーこと、上田昇監督、さらにアドバイザーで
宇井陽一さん。
ちょーごーかな顔ぶれが揃って、言わずと知れたヒーローが
筑波サーキットに揃っておりました。

やっぱり、オーラが違うのです。
世界に行った選手の中でも
激戦を戦ってきた選手はそのオーラが違います。
それを感じました。

筑波選手権からもきっとまた、
世界の舞台で活躍するライダーが生まれると思います。
それがまた、楽しみですね。

雨です。。。。
昨日は、かなりいい天候の中で、
レースができていたんですが、
２日目は雨です。

そして、また、とてつもなく読めない天気で、
タイヤチョイスがとても難しいことになっています。

タイヤチョイス、マシンセッティングで、かなりのドラマが生まれました。

解説に坂田和人さんがいるのがこの筑波選手権ですが、
各ライダーを見ている目も違うんです。

最終コーナーでこのラインの選手は速いとかだけじゃなく、
ストレートにおける伏せ方とか、
スピードの乗せ方で、この選手がいくとか、
後半で転びそうとか、結構な確率で当たります。

それだけ多くのことを経験してきているのだと思います。

ドゥカティカップでは、
レインタイヤの準備ができなくて、
決勝を走れなかったライダーもいたけど、
レディースロードレースでは、
白熱した展開で、ファイナルラップまでもつれる
激しいレース展開だった。

東日本チャレンジカップでは、
エリア戦に出る選手を試しているかのように
変わりやすい天候で、各選手がタイヤを替えたり
セッティングを変えてきていた。
ライダーの技量が問われたレースになった。

いよいよ次は、全日本。
今年は２戦目となる筑波。

全日本が回るサーキットとしては、
コース長が短い筑波で、全日本クラスのライダーは、
どんな走りを見せるのか。
今年も楽しみです。

なんで、この２日間の写真がないかといいますと、
レース数が多かったんで、インターバルが短く写真をとる余裕が
ありませんでした。ごめんなさい。

ボクじゃなくて、会社の先輩の話。

ここ数年、その先輩がずっと欲しいと言っていた
バイクがあって、とうとう買っちゃった。

それがBMWのH2

とうとう買ってしまったそうです。
その先輩は、BMWを乗り継いで、
水平対向エンジンが好きだ－って言ってたんですが、
YOUTUBEのHP2にシビれて憧れを抱いておりました。

しっかし、あのHP2でYouTubeの動画のようなことが
できるんですねー。
びっくりです。

結局、バイクはライダーの腕だってことですね。
その先輩も、アクティブになるっぽいこと話してますが、
ホントかどーかわ。。。

レーシングスーツと、ちょっとしたプロテクターは
持っていますが、この夏を乗り切るべく、
新たなるプロテクターが欲しいなぁって
それとなく思っていたんですが、
今年から、安全運転講習会もプロテクターが
必要なんですねー。

しかも胸のプロテクターって。。。
ロードレースでも脊椎パッドしかしてないので、
持っている人がとっても少ないんじゃ・・・？

これって、ハードル、高くしてないっすか？
持ってない人に貸し出しとかするのかな・・・！？

んでもって、細かいことが決まっていないみたいで、
どんなものが推奨されているとか、
よくわかりませんでした。

ですが、必要ってことらしいので、
とりあえず、今年はプロテクターを買わねばならんようです。

さぁて、ゆっくり品定めでもしますかー！

普段はほとんど４輪のレースを見ないボクですが、
インディは好きです。

一度、もてぎで本物を見てしまったからなんですが、
すげーの。
はえーし、音がでかいし。

なによりもレース展開がすべて見えるオーバルコースで、
各チームの細かい戦略や、フルコースコーションなどの
アクシデントを味方につける運もかなり必要。

レースの原点って感じがするし、
いろんなところが好きになる要素。

ことしのインディがどうなるか、楽しみです。

昨日の日記で、インディのことを書きましたが、
天候が悪いということで、今年のインディ観戦は
断念いたしました。

日曜日が予備日に設定されていますが、
桶川スポーツランドの関東ロードミニ開幕戦が
待っていますので、日曜日にレースがスライドすると、
観戦できません。なので、今年は断念いたしました。

ん～、また、来年観に行こうと思います。

ぢつわ、このＤトラッカーを貸し出してしまいました。
ということで、現在、バイクはマジェスティ125のみです。

通勤に使っているんですが、雨がね。。。
雨が降るとどうも断念してしまうので、
バイクに乗るタイミングを逃しております。

今度、このＤトラで、ダートトラックに三度チャレンジしにいくわけですが、
ダンロップのK180というダートラタイヤを履こうと
意気込んでいたのですが、
置く場所がナイとです。

倉庫を借りていない今は、
すべてのバイクパーツを部屋に入れなければならず、
タイヤをさらに増やすというと置き場がありません。

よって、今回は、断念せざるを得ません。
残念ですが、置き場を確保してから、
タイヤの入れ替えを検討しようと思います。

まずは、置き場の確保が先決です。
しっかしなー、オフタイヤが入っている21-18の前後ホイールと、
21インチのフロントリムがさらに２つ。リヤの18インチのリムのみが
１つ。合計５つのKLXのホイール(リムのみも含む)があるんです。

どーしよ。コレ。
ホイールどんだけ曲げる想定なんだー！
そんなに熱い走りはできないのに。。。
ヘタれだから （www

あきらめたんです。

なにがって、部屋を部屋っぽくすることを。
もうね、あきらめました。
ボクの部屋は、倉庫とします！！！

倉庫に住んでることにします！！

ということで、
スチールラックをさらに増やそうと思って、
近所のホームセンターに買いに行ったところ、
在庫なしとのこと。

何件かホームセンターをはしごしたんですが、
どーも気に入ったのがない。

だもんで、最初のお店に電話して、
次の入荷を確認したところ、
「現在のモデルが変わるので、在庫がないんです。
　次のモデルは来週入ってきます」
とのこと。

あの。。。
よく、事務所にあるような、スチールラックっすよ？
どこにモデルチェンジの要素が？
材質？色？
よくわかりません。

が、とりあえず、
モデルチェンジを楽しみに待つことになりました。

実は既に2008シーズンが始まっているハズだった、
関東ロードミニ。

２月に予定されていた開幕戦は、強風のため中止。
そのときの模様はコチラ

ボクが桶川の中継をするようになって、
初めての中止だったんじゃないかなー。

というわけで、
遅ればせながらの2008シーズンがスタートしました。

今年から、12インチのエキスパートクラス、
SP12Eクラスが、103%ルールを採用して、
予選のトップタイムから103%以内に入っていない選手は、
エキスパートの決勝に出れないというルールが追加されました。

これで激戦は必至。
ホントにヤバかったけど、12インチも17インチも、
昨年のチャンピオンが押さえきるというレース巧者のトップライダーが
その力を見せた形で幕を閉じました。

桶川で撮影した１枚。

これは、スクーターのFNクラスなんですが、
トランスポンダー(計測器)を付けているところ。

スクーターはフレームが見えないから簡単に付かないんですね。
そのために、バイクの裏に設置しているので、
こういった状態となるんです。
スタッフの方、お疲れ様です。

写真は撮れませんでしたが、
今年から毎戦レースクィーンが桶川サーキットレディとして、
来てくれるそうですよ！
これも見逃せませんね。

関東屈指のエントリー台数で激化するレース。
それでいてチャレンジクラスという入門的レースも
ある関東ロードミニ選手権。

レースをやりたい方も、レースを見たい方も、
ぜひ遊びにきてくださいねー。

関東ロードミニは、全戦、ＭＣダイスケの熱い実況付きです！！！！！！！

今週末のダートラに向けて、
レンタルされておりました、Ｄトラが返ってまいりました。

ちょこっと走ったところで異変に気づく。
何時だろーってふと思って、メーターに付いてる時計を
見たら、真っ暗。なんも見えない。

うぉー！
メーターのランプが切れとる！！

まぁ、そうそう見るもんじゃないし、いっかーって
思い直して、さらに走りつづけていると、
今度は右折で異変が。。。

このご時世にハイフラ？？
右ウインカーが元気良く点滅。
わー♪はっやーい♪♪
ってゴルァ！

・・・。
あきらめました。
バイク屋さんに寄ることに。

ということで、いつもお世話になっております、
大洋モータースに行ってきましたよ。

しっかりと、電球を交換してもらって、
無事に両方とも復活！

快適なバイクライフが戻ってまいりました。
ホント、ストリートだけを考えるなら、
Ｄトラはすばらしいバイクっすね。

エクストリームもまだまだ修行中！
オフロード用のホイールもゲットしたので、
Ｄトラで遊びますよー！！

前回の加川ダートオーバルのバーベキューでは、
音楽があればもっといいねっていう話がでました。

そうなんです。
Ricky'sでバーベキューやるときは、
誰かしら、音響機材または、それに見合うクルマがあったりするんで、
音楽が流れていたのですよ。

ですが、今回は、音響担当がいない。
ということで、仕入れました。

とはいえ、本格的なものじゃなく、
家庭用を中古でお買い求め。
そしてジャンク。

音がなるとは書いてあったものの、
そこはジャンクなので、不安一杯でしたが、
なんとか音はでました。

土ぼこりでやられてしまうことが想定されるんで、
こんなもんでいいでしょう。
あとは、クルマのスピーカーとして利用している、
コンポのスピーカーとつなげば、100Vからの音響機材の誕生。

バイク以外の部分で、しっかりとダートラに向けた
準備が進んでおります。

バイクは。。。
うん！
まぁ、なんとかなるよ！！

５月から高くなるそうですよ。
なになってるんすかねー、日本は。

原油が高くなって、
ガソリン代が相当高くなっているこの時期にくらい、
暫定税率を下げたままにしておいて欲しいって
思うのは、間違いなんでしょーか。

政治的のこともまともにわかっていないんで、
ボクが語るのもどーかと思うんですが、
ここんとこの、国会は、
自民党と民主党で、相手の悪いところのつつきあいで、
ホントに、国のことを考えていますか？って疑問になります。

国は、税収が少なくなって財源が確保できないと、
税金をかける場所を探したり、国債を発行したりして、
お金を得るけど、それをとられる国民は、
税金が高くなったからって、給料が高くなるわけじゃない。

しかも、給料が足りないからって、人債（？）を発行できるわけじゃーない。
すくない手取りのなかで、生活をするわけです。
少ない税収の中で、やりくりするっていう発想はないのかなー。
まぁ、それで国が成り立たなくなっても微妙ですが。

話はそれましたが、
今月中に、ガソリンを買い込もうと思っている、
ダイスケですた。

川越のウエストポイントに場所を移して
２回目の全日本モトクロスが今週末、土、日で開催されます。

残念ながら、私、ＭＣダイスケは現場に行くことができませんが、
上野樹里さんが主演するドラマ「ラスト・フレンズ」でも
演じる役がモトクロスライダーということもあって、
モトクロスの認知度が上がってくれればなーと
思っているところです。

関東での開催は、次のラウンドのみなので、
ぜひ観に行ってください。ほんと、すげーっすから。

最近になって思うのは、
バイクは垣根がなくていいと思うんです。
ロードレースやってるから、モトクロスは観に行かないとか、
エクストリームやってるから、林道は行かないとか。
なんでもいいんですよ。とりあえず見てみたり
やってみたりしたら楽しいと思うんです。

それであれこれやりすぎて、
限りなく中途半端にバイクに乗れるＭＣがボクなんですが。。。

ＭＣダイスケの次の観戦予定は、
5/31-6/1にツインリンクもてぎで開催される、
トライアルの世界戦。

真壁の全日本開幕戦も観に行ったのですが、
トライアルってすげーわ。
バイクを操るっていう極限ですよね。
究極のバランス。ホントね、説明できないんです。
これもまた、楽しみです。

今週末のモトクロス、行かれる方、
是非、さいこーに楽しんできてください。

ボクはその頃、ダートトラックやってると思います。
あっ、バーベキューメインかも知れませんが　ｗｗｗ

春になって、会社にも新人さんが入ってまいりました。
ということで歓迎会です。

なんだかんだ、理由つけて、飲みたいのです。
バイク乗りが集まって、飲むとなるとやっぱり話題はバイク中心。
結局、バイクからは離れられてない・・・。

ボクが結構好きな飲み物がコレ

ラムネサワーなんですが、
コレ、色、すごくね？？

こんな色してるのは、初めてです。
着色料がもりもり入っていそうです。
別な店は、ホントにラムネのビンと、サワーが別々に
登場しました。飲みすぎてフラフラになったほど飲んだ経験があるのです。

今回は、そこまでは飲みませんでした。
なんといっても、この色。ちょっとビビリマシタ。

さて、ダートトラックが近づいてまいりましたよー。
楽しみですねぃ！！

車検のときに、空荷にしているハイエース。
燃費やら、走り出しが軽いことがわかって、
基本的に空荷運行するようにしました。

ということで、
前日に積み込みが発生します。

まず、Ｄトラ。
仲間の主催者、なかもっちはすでにダート仕様に
ホイール換えてるけど、とりあえず今回は17インチ、
モタード仕様のまま挑もうと思います。

加川ダートオーバルは、テントとか発電機とか
普段ならサーキットに持ち込まなくては
いけないものがいらないのです。
それだけ揃ってるってことですよね。

ということで、積み込みは
比較的簡単でした。

いよいよ、明日です。
天気がどうなることやら。。。

なんとか、第一回目を開催することができました、
ダートラパーティミニ。

仲間内が集まって、バーベキューしながら、
ダートトラック。

朝は、昨日の雨の影響で、
ダートコース閉鎖中。

で、待てないメンバーが
弊社恒例の他人のバイクで転倒！

このDR-Zの初転倒だったそうです。
基本は、やっぱり土下座ですｗｗｗ

んでもって、
オーナー残念そうに洗うの図

きっと、コレで開き直ってしまったのか、
この後のダートラ走行で、まぁ１０回は転んでましたね。

19インチを仕込んで、
にんまりなダートラパーティミニの仕掛け人なかもっち。
元がKLXだとは思えない仕上がり。フレームも紫色のKLXでしたからねー。
すごい改造が施されていますが、エンジン始動はキックオンリーです。

エクストリーマーOGAが世界の033に餌付けの図。
マグロのカマの魅力にとりつかれております。
走りたい気持ちを、抑えきれないメンバーです。

そして、今週になって、ボクらがお世話になっているバイク屋さん
大洋モータースにたまたま作業中だった、常連のSDRさん。
こちらもカマの魅力にとりつかれ中。

で、こうなりました。

朝も早かったですしね。。。
この後の走行が心配です。。。

この日は、午前中が雨の影響で走行できず。
午後から走行できました。

走行の模様は、後編で。

お待たせしました。
ダートラパーティミニ、後半戦です。

ナンバーはずして、テーピングして、
我がＤトラも準備完了です。

始まりました、ダートラパーティーミニ。
やっぱり加川さんは画になります。かっくぃー！
初体験のみんなは度肝を抜かれてました。
いつ見てもすげー迫力です。魅せてくれます。

そして初体験組。ダートラ用のマシンは持ってないから、
モタード車。昨日の日記で、転んでたバイクですね。
滑る路面に走り方がわからず、苦労するのです。

こちらも初体験。普段はツーリングライダーですが、
今回もツーリングがてら遊びに来てくれました。
装備もレンタル、ボクのＤトラも貸し出してしまいました。
みんなでダートラ体験中。

そして、ネット上で人気者なとある人。
果敢にも２ストのRMXモタード仕様でチャレンジ。
相当、苦労してました。次は４ストを手に入れてくるらしいです。

朽ち果てていた、SDRさんも復活。
レンタルのXR100でもりもり走っております。
一時はどうなるかと思いましたが、復活も早かった。
お互いに、帰りに着替えるときにすでに筋肉痛が始まっていて、
運動不足が露呈したことは内緒です。

こんなバイクも走っちゃいます。チョイノリ。
車両価格が安かっただけに、いろんなところでいろんな使われ方を
してるんだろーなーって想像させる一枚。
非力だし、ギアないし、これまた苦労しそう。。。

そして貴重な写真がコレ。
ダンディ加川さんの転倒シーン。
みんなで盛り上げすぎたようですｗｗｗ
加川さん自身も驚いた転倒でした。

午後からとなりましたが、
みんなかなーり楽しみました。

ボクは午後しか走らなかったハズなのに、
当日の帰りからすでに足が痛いなどの
筋肉痛症状がでており、もっとバイクに乗ろうと思いました。

また、次回もぜったい開催します！
そしてそのときは、K180で挑もうと画策します。

次のオフロード走行会明けには
タイヤの入れ替えだー！！！

ガソリンの値上げ前に、
ガッツリ入れておきましたよ。

ハイエースも満タン。
ガソリン携行缶にもハイオクを満タン。

微々たる量かも知れませんが、
国民にとっては、死活問題なのです。
特に、バイクなどモータースポーツが趣味の人間には。

ホントに、このところ、踊らされっぱなしです。

どうやら、足の付け根の筋を痛めたようです。
歩くのが痛い。。。

治りつつありますが、
何度か、足を付いたときに変な方向に
向いたかな？
とは思っていたのですが、
いためていたようです。

もうちょっとダートラを練習してから
走らないと、スピードを上げるのは危険がはらみますね。
また行きますよー。